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    行業新聞

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      新京報快訊(記者 裴劍飛)4月29日下午,記者在北京朝陽站看到,雖然還沒有到“五一”假期,但乘客的數量已經有了明顯的增長。今年1月,北京朝陽站建成開通,不過在開站之初,由于周邊道路正在施工,有乘客反映進出站很不方便,甚至有人為了少繞路而冒險穿行機動車行駛的高架橋。

      記者了解到,近期,有關部門已經在朝陽站周邊道路上增設了行人引導標識,并協調導航軟件平臺,提升定位的精準性,車站內也增加了相應的引導標識。據鐵路部門預測,今年“五一”假期,北京朝陽站將迎來建站開通以來的最大客流高峰,高峰日為5月1日,預計發送旅客將超過5萬人。

      北京朝陽站地下一層設置有進站口,直接連接城市通廊和地下停車場區域。新京報記者 侯少卿 攝

      北京朝陽站主體共三層,其中高架層(F2層)為高架候車大廳,為主要旅客候車層,大廳同層南、北各設高架落客平臺;地面層(F1層)為站臺層;地下層為出站大廳、停車場及出租車調度站,并設置地下快速進站廳??土髡w采用上進下出組織方式。

      此前,有市民反映,自己在導航軟件上搜索“北京朝陽站”等關鍵詞后,經常被引導至一些不好進站的區域,由于周邊市政道路正處于建設階段,可能會因此多繞出一段距離。據朝陽站站長曹學軍介紹,為了方便乘客出行,他們已經和高德、百度等導航軟件積極協調,不斷提升定位的精準性。

      記者注意到,自駕的乘客在導航軟件上搜索“北京朝陽站”后,系統基本上都自動將路線的終點設置為北二層進站口的落客平臺。如果乘客需要進入停車場,或是前往其他落客區域,搜索方式就略有不同。

      如果只是門前落客、即停即走,可以在導航軟件上搜索“北京朝陽站2號進站口”“北京朝陽站3號進站口”等關鍵詞,均可直接根據導航開上高架橋,抵達進站口。其中,2號進站口是北進站口,駕車需要從姚家園北路上高架橋,3號進站口是南進站口,駕車需要從姚家園路上高架橋。

      北京朝陽站北二層進站口。乘客自駕前往可以導航搜索“北京朝陽站2號進站口”“北京朝陽站3號進站口”等關鍵詞,均可直接根據導航開上高架橋。新京報記者 侯少卿 攝

      如果需要送站,還可以選擇在導航軟件上搜索“北京朝陽站地下停車場”等關鍵詞,可以將車輛直接開進地下停車場,南、北地下車庫均可停放小汽車。此外,在車站北2進站口外也設置有一處露天停車場,有送站需求的乘客也可以將車輛停放在此處。

      記者注意到,乘客進站可乘坐出租車、網約車很方便地導航至南落客平臺或北落客平臺,落客后步行進入二層候車大廳候車進站。

      乘客出站可在北京朝陽站內步行至南地下車庫或北地下車庫,在出租車調度站排隊乘坐出租車離開。為解決交通接駁不便,給乘客提供更多的出行選擇,日前,北京朝陽站內也已開辟了兩處網約車??枯d客專區。

      網約車??枯d客專區位于南1停車場J區和K區,按滴滴約車和首汽約車不同平臺劃分,方便旅客定位乘車。需要提醒乘客的是,南1停車場位于B1層,與鐵路出站口位于同一層,其中出站口1、5位于車站B1層南側,鄰近南1停車場,出站口2、3、4車站B1層北側,乘客需要沿著通廊步行至南1停車場。記者注意到,沿途的地面上都印制有指路標識,空中也有路標。

      同時,北京朝陽站在南B1層行人通道進出站處,增加硬隔離,指引行人前往J、K區網約車處上車,做到人車分離,保證行人安全。優化出租車上客區東西兩端進入停車場的人行通道通行條件,安排專人進行盯控,防止出租車與行人出現交叉時發生危險。

      公交車:開通多條擺渡專線號線日下午,記者在位于北京朝陽站東側的北京朝陽站公交場站內看到,不少乘坐公交車抵達的旅客正在步行進站。目前,北京朝陽站內還沒有接入地鐵線路,不少乘客也會選擇乘坐公交車前往。乘坐公交車抵達后,乘客可沿著指引,穿過北京朝陽站的“地下城市通廊”進站候車。

      “‘五一’期間,北京朝陽站將開放全部進站驗票口和出站通道,以滿足高峰時段旅客快速有序進出站需求,減少旅客排隊等候時間?!睋栒菊鹃L曹學軍介紹,針對前期旅客反映的網約車不好打的問題,我們和站區管委會協作,在地下一層增設了網約車專區,同時,對出租車蓄車區進行擴容,加大調度力量,在客流高峰階段調集出租車確保運能,調整出租車蓄車流線輛。

      記者注意到,現在不管是空中,還是墻壁、地面上,車站都張貼了各種醒目的引導標識,盡可能幫助初次到車站的乘客順暢出行。據介紹,近期,北京朝陽站和站區管委會還對站內38處引導標識、2處網約車停車區、19處網約車引導標識、92處停車場內部位置標識等151處引導標識進行系統性補強。與網絡運營單位積極協商,增強車站外信號塔穩定性,增強候車室、地下城市通廊、地下夾層區的手機信號。濟寧開料機

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