潤滑油對相互摩擦的運動機件具有減少摩擦、降溫、清潔、除銹和吸震等作用。 叉車潤滑二般有壓力潤滑、飛濺潤滑和浸浴潤滑等形式。因潤滑直接影響機件磨損,所以必須正確選用潤滑油,這也是叉車日常維護中的一項重要內容。叉車用潤滑油品種很多,使用時要根據機型和季節的變化來選用。例如發動機潤滑油選用指標是黏度,它隨溫度變化而變化,一般溫度高時,黏度??;溫度代時,黏度大。因此冬季使用應選用黏度小的潤滑油,而夏季使用應選用黏度大的潤滑油。
1.叉車的潤滑
(1)潤滑油和制動液的功用及種類
潤滑油對相互摩擦的運動機件具有減少摩擦、降溫、清潔、除銹和吸震等作用。
叉車潤滑二般有壓力潤滑、飛濺潤滑和浸浴潤滑等形式。因潤滑直接影響機件磨損,所以必須正確選用潤滑油,這也是叉車日常維護中的一項重要內容。叉車用潤滑油品種很多,使用時要根據機型和季節的變化來選用。例如發動機潤滑油選用指標是黏度,它隨溫度變化而變化,一般溫度高時,黏度??;溫度代時,黏度大。因此冬季使用應選用黏度小的潤滑油,而夏季使用應選用黏度大的潤滑油。
叉車傳動用潤滑油一般可分為齒輪油和雙曲線齒輪油兩種。齒輪油常用于變速器、差速器等總成。常用的齒輪油按100℃時的運動黏度分為20號、30號和通用齒輪油。雙曲線齒輪油只能用于高溫、高壓和高速下工作的雙曲線齒輪傳動裝置上,常用的有22號、28號和合成18號。用油是根據地區(季節)的氣溫和齒輪類型來進行選用的。氣溫低時,宜用黏度小的牌號,反之則選用黏度大的牌號。潤滑脂適用于低速、高載或高溫、工作環境潮濕、密封條件差的摩擦機件,其主要質量指標是滴點和針人度。潤滑脂按針人度大小編號,號數大表示針人度低、較稠。選用時,冬季宜用號數小的潤滑脂,速度低、負載大的機件,應選用號數大的潤滑脂。
常用制動液有醇類、礦油型及合成型,應按地區及季節不同選用。醇類制動液沸點較低,不宜在高速機械和嚴寒及炎熱地區使用。礦油型制動液對制動皮碗有腐蝕性,使用時需換用耐油橡膠皮碗。合成型制動液易吸水,易溶解油漆,使用時應注意避免滴灑在車身上,還應注意各種制動液不能混用。
2.隨意代用或使用不合適產品。潤滑油(脂)使用量要適當,要按要求加注,不可過多或過少。
叉車的正常使用離不開油料,并且要定期正確地潤滑。在潤滑作業中,應注意以下幾點要求。
1)潤滑作業要求。清洗發動機潤滑系統和潤滑油濾清器,加添或更換潤滑油,清洗或更換濾清器芯子,對傳動系統、轉向系統、行駛系統各潤滑點加注潤滑油或潤滑脂,更換或添加制動液和減振器油液。
2)選用符合規定的潤滑油(脂)。叉車各部件使用的潤滑油,必須根據工作條件、地區、氣候季節來確定;要根據使用說明書的規定加注,不能隨意代替。冬季低溫下使用叉車,必須換用冬季潤滑油。液壓系統的工作液采用液壓油,常用牌號是’L-HM32。夏季酷熱時,可用L-HM46,也可用機械油(舊牌號HJ-20、HJ-30)、汽輪潤滑油(如22號)等代替。
驅動橋、變速器、機械式轉向器、油泵減速器、輪邊減速器等,使用CLC級普通車輛齒輪油。寒冷地區全年用CLC-80W/90,北方地區全年用CLC-85W/90,南方地區全年用90號。汽油發動機,夏季用EQB-30潤滑油,冬季用瓦QB-20潤滑油,也可全年使用EQB-1ow/20潤滑油。柴油發動機吟夏季用ECA-30潤滑油,冬季用ECA-20潤滑油,也可全年通用ECA-20W/40潤滑油
叉車的轉向節銷、輪轂軸承、水泵軸承、轉向橫直拉桿球頭銷、內外門架間、貨叉架滾輪等處,通常采用2號或3號鈣基潤滑脂進行潤滑。維護蓄電池樁柱時,應涂工業凡士林。
叉車制動液,一般用蓖麻油57%和乙醇43%混合液。寒冷地區采用蓖麻油34%、甘油13%和乙醇53%混合液。
3)添加量應適當。叉車各總成、機件加注的潤滑油(脂),其加注量均有規定,不能任意增減。加注量少了不能保證潤滑;加注量多了會增加運轉阻力,消耗發動機功率,至造成漏油。
4)添換要及時。叉車在運行中,各總成、部件的潤滑油或潤滑脂使用一定時間后,會因氧化而變質,或因局部滲漏、受熱蒸發。由于擠出或進入燃燒室被燒掉等原因,需要更換和添加潤滑油(脂),這項作業應適時,時間提前會造成浪費,過晚,又使機件得不到良好的潤滑,增大磨損。所謂適時,說明書中有明確規定。在加注滑潤油前,應先清除油蓋、油塞及油嘴等零件上的污垢、灰塵。加注后,必須將溢出零件外的油擦凈。
(4)叉車整車維護的驗收試車
叉車整車維護以后,必須確保動力性能良好,怠速運轉穩定,燃油消耗經濟,附件工作正常,各部潤滑良好。具體要求如下,常溫下(20℃土5℃),用起動機在
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S內能順利啟動。運轉中,各部襯墊、油封、水封及各接頭處,不得有漏油、漏水、漏氣、漏電現象。水溫在75~85”0時,氣缸壓力應符合規定。怠速運轉時,潤滑油壓力應不低于98kpa;中速運轉時,潤滑油壓力應為200~400kpao啟動后,在低速、中速、高速時,運轉都應均勻。發動機突然加速時,不應有斷火或熄火現象;